Щит контроля работы транспортного механизма

Для контроля работы транспортных механизмов таких как нории, транспортеры разработан щит контроля, который может поставляется, как в комплекте с оборудованием производимым на ООО «Завод элеваторного оборудовании», так, и как самостоятельное изделие.
Это устройство позволяет предотвратить выход из строя транспортного механизма в случае нарушения работы его узлов или нарушения технологического режима работы транспортной цепочки, в которой участвует этот механизм.
Схема управления щита контроля обеспечивает выполнение следующих функции:
• контроль скорости ленты;
• контроль схода ленты;
• контроль подпора продуктом в башмаке нории;
   • контроль подпора продуктом в головке нории или в «сбрасывающей коробке» транспортера;
• контроль температур подшипников
• блокировка работы электропривода в случае аварии;
• передача информации по протоколу RS-485.

В случае срабатывания датчика, по любому из контролируемых параметров, система управления вырабатывает сигнал останавливающий привод транспортного механизма. При этом включается световой индикатор, установленный на лицевой панели щита, указывающий причину срабатывания. Для снятия блокировки включения механизма необходимо устранить причину аварии и нажать кнопку «Съем сигнала», расположенную на лицевой панели щита.

Щит контроля, в котором расположена контрольная аппаратура, выполнен в металлическом корпусе со степенью защиты от проникновения пыли и влаги IP 54.
Контроль температур осуществляется при помощи измерительных приборов ТС3YF «Autonics» или 2ТРМ-1 «Овен» ( по выбору заказчика).
Система контроля строится на базе программируемых контроллеров «Siemens S7-1200» или «Schneider Electric Zelio», позволяющими производить адаптацию к существующим схемам управления механизмами и временным параметрам.
Клеммная и релейная продукция , применяемая в этом изделии производства «Phoenix Сontact».
Подключение щита осуществляется через сальниковые вводы, расположенные в его нижней части.

По желанию заказчика щит комплектуется первичными датчиками:

                температуры     (1-4)   – ТСМ 2-8-100М;
                скорости ленты (5)      – XSA V11373 или ВБЧ-30;
                подпора              (6,7)   – СУМ 1.
                схода ленты        (8)     – ДС2-2 «Promradar»;

Напряжение питания, В………..……………………………. AC 220 ±10%
Диапазон температуры окр.среды, ºС…………………….... -25+85
Габариты, ш/в/г,……………………………………………… 400х500х220